Le Monde scrie că DGCRF (Direction Generale de la Concurence, de la Consommation et de la Repression des Farudes) – un fel de consiliu al concurenţei combinat cu protecţia consumatorului şi serviciul antifraudă – a evaluat la 22.78 mld. de euro câştigurile companiei germane din vânzarea maşinilor cu softuri înşelătoare la testele de consum şi noxe. Aceeaşi publicaţie spune că fentarea testelor de emisii i-a scutit pe nemţi în etapa de producţie de 1.52 mld. de euro – costul adaptării maşinilor la standardul corect de emisii. Dacă Volkswagen va primi sentinţa de vinovăţie în Franţa, amenda maximă pe care o poate primi e de 19.73 mld. de euro – 10% din cifra de afaceri însumată în anii 2012, 2013 şi 2014. Asta înseamnă că financiar, VW a ieşit mai bine “la general” în Franţa.