ARO-urile din Columbia. GALERIE FOTO
Înainte de 1989, uzina Aro din Câmpulung Muscel exporta modele în aproape toată lumea – de la Rusia şi până în America de Sud. Totul a început cu bătrânul M461 şi a continuat cu Aro 24, în vreme ce anii 2000 ar fi trebuit să aducă din nou prosperitate pentru marca musceleană sub numele Cross Lander. Dar, aşa cum ştim acum, totul s-a năruit într-un faliment orchestrat ca la carte. Chiar şi aşa, astăzi mai circulă Aro-uri pe străzile din Columbia. Am adunat aici toate pozele pe care le-am găsit.
Fabrica Aro din Câmpulung Muscel a fost omorâtă cu bună ştiinţă de interesele câtorva oameni care au fost puşi în funcţii de conducere după 1989. Dar, chiar şi aşa, începând cu 1965, Aro a început să exporte bătrânul M461 în China şi Columbia, iar apoi a venit vremea ca noul model Aro 24 să fie trimis peste mări şi ţări.
Acum, la opt ani de la falimentul Aro, am adunat laolaltă toate pozele pe care le-am găsit cu modelele muscelene din statul sud-american Columbia.
Aro M461 – cunoscut drept Carpaţi în Columbia
Un scurt documentar despre Aro-urile folosite ca taxiuri în Columbia
Sursa: Automobilia România
Sursa: Parcul natural municipal Santa Emilia
Sursa: Convergencia Web via Panoramio
Sursa: Pitter
Acesta e de vânzare şi costă 28 de milioane de pesos columbieni, adică mai puţin de 10.000 de euro
Aro 24
Sursa: Bavareze via Wikimedia Commons
Un alt exemplar de vânzare, dar de această dată preţul e de aproape 14.000 de euro (40 de milioane de pesos)
O utilitară la 2.400 de euro
Şi câteva mostre ale vestitului Cross Lander
Aro 10
E mic, e verde şi a fost de vânzare
Sursa: tatosracing via stcolombia.com
Tu unde ai văzut modele Aro în călătoriile tale?