Cancan.ro
Dynotestul este medalia supremă pentru orice maşină sport. E ca un aur în finală (da, am exagerat) pentru motorul tău iubit şi dovadă vie pentru prietenii din jur.
Acest proprietar s-a dus la testul de putere şi cuplu (diagrama cu acele curbe care se intersectează într-un punct optim de cai şi Nm) cu o Honda Civic “urcată” în 500 de cai putere. La finalul treptei a treia, motorul a cedat şi a bubuit pur şi simplu? Motivul? Nu a existat un ventilator ca să răcească motorul cât de cât – răcire care în timpul mersului se face natural. Nici dacă ar fi fost un ventilator, proprietarul nu putea fi sigur că motorul rezistă. Atunci când pui 500 de cai pe o maşină care vine cu 150, trebuie să mia faci nişte modificări, nu doar strict de putere.