27 Mai din istoria automobilistică
Mai 1923 – În această
zi cursele auto au primit o nouă faţă, scopul principal trecând de
la a trece în cel mai scurt timp cu orice preţ, la a îţi doza
eforturile cât mai bine pentru a ajunge cât mai departe într-o
cursă care durează 24 ore. Iniţial cursa s-a desfăşurat pe
drumurile publice din Le Mans şi câştigătorul era desemnat după o
perioadă de trei ani consecutivi, dar această ideea a fost
abandonată în 1925, introducându-se apoi premierea
anuală.
Prima ediţie a
fost câştigată de doi francezi, Andre Lagache şi Rene Leonard,
conducând un model Chenard et Walcker cu un motor de 3.0 litri.
Francezii au reuşit să parcurgă 128 de ture. Scopul acestei curse
este de a crea maşini cât mai aerodinamice, dar şi fiabile, fiind
un fel de anticameră a ultimelor tehnologii de serie. De exemplu,
Audi a testat cu succes V12 TDI, care apoi s-a regăsit şi în
producţia de serie fiind cel mai puternic diesel din
istorie.
Campionii en-titre sunt Peugeot Sport, francezii impunându-se
prin piloţii Marc Gene, David Brabham şi Alexander Wurz. În acest
an cursa se va desfăşura în weekendul 12 – 13 Iunie pe circuitul de
la Sarthe, urmând să fie iarăşi luptă acerbă între Peugeot şi
Audi.