18 Mai în istoria automobilistică

18 Mai 1958 – Marele Premiu Monaco desfăşurat pe
această dată a prilejuit un debut istoric pentru Formula 1,
intrarea echipei Lotus în Marele Circ. Deşi a fost o echipă mică,
născută din ambiţia lui Colin Chapman, Lotus se poate lăuda că şi-a
depăşit condiţia şi a obţinut rezultate colosale pentru statul său,
luând de 7 ori titlul la constructori şi de 6 ori la piloţi.

De fapt dominaţia Lotus s-a instaurat foarte
repede, în 1963 echipa britanică reuşind să se încununeze campioană
pentru prima dată. De fapt
perioada de glorie a echipei lui Chapman s-a consemnat între 1963
şi 1978, când, în doar 15 ani, a reuşit să termine de 7 ori pe
prima poziţie în clasamentul general final la constructori.
Declinul Lotus a început în anii
’80 după moartea fondatorului, dar dacă analizăm doar perioada
până la acel moment putem concluziona că Lotus era o echipă mai
galonată decât Ferrari (7 titluri pentru Lotus, 6 pentru Ferrari).

Lotus
s-a retras din Formula 1 în 1994, dar numele Lotus a revenit în
Formula 1 în sezonul curent datorită echipei Lotus Racing, care nu
are prea multe în comun cu glorioasa Team Lotus (consemnându-se
chiar o intrigă pe această temă în 2009). De asemenea, cei doi piloţi Jarno
Trulli şi Heikki Kovalainen nu au reuşit încă să se ridice la
standardele de altă dată, având doar clasări modeste în sezonul curent.

Este adevărat pentru Team Lotus au pilotat
unii dintre cei mai buni piloţi din istoria Formula 1. Ayrton
Senna, Nelson Piquet, Mikka Hakkinen, Stirling Moss, Nigel Mansell,
Graham Hill reprezintă legendele care s-au aflat la volanul
monoposturilor Lotus de-a lungul istoriei.