16 Iulie în istoria automobilistică

16 Iulie 1909 – În această zi a luat naştere
oficial compania
Audi Automobilwerke
GmbH înfiinţată ded către germanul August Horch. Horch era
la a doua companie auto pe
care o înfiinţa, la prima pusă pe picioare cu 10 ani mai devreme
fiind decăzut din drepturi şi exclus. Tot prin aceeaşi manevră
Horch a pierdut dreptul de a îşi folosi propriul nume pentru a
denumi noua sa companie, brandul Horch aparţinând celor care îi
controlau precedenta companie.

Este foarte
interesant cum a luat naştere numele Audi. August se afla în casa
fraţilor Fikentscher, investitori în noua sa afacere, căutând un
nume nou, când fiul gazdei sale pasionat de latină a sugerat ca în
loc de Horch, care înseamnă a auzi în germană, să folosească
termenul în latină adică Audi. Propunerea a fost îmbrăţişată de
toţi cei aflaţi la masa tratativelor.

Primul model
Audi, Type A Sport Phaeton, a fost produs în 1910având un motor de
2.6 liri care dezvolta 22
CP. Ulterior s-au introdus şi motoare mai mari, care au devenit
foarte apreciate în curse pentru capacităţile dinamice. Audi şi-a
pus amprenta asupra industrie începând cu 1920, atunci când a
devenit primul constructor german care a produs un model de serie,
Type K, cu volanul pe partea stângă. Soluţia a fost repede adoptată
de industrie, devenind un standard, pentru motivul că oferea o
perspectivă mai bună asupra traficului.

Ulterior Audi a
fost absorbită de către Auto Union, dar a devenit ca o marcă
puternică începând cu anii 1960. În mod ironic pentru o perioadă de
doi ani, între 1958 şi 1960,
Auto Union, adică şi Audi, a fost deţinută de către Daimler-Benz.
Ulterior, în 1964, Audi a fost cumpărată de către Volkswagen, marca
devenind una dintre cele mai respectate mărci auto din lume. În
prezent Audi face parte din trio-ul nemţesc al mărcilor de lux,
deşi ca istorie BMW şi mai ales Mercedes-Benz au mai multe file de
legendă în spate.