Sebastien Loeb a obţinut a cincea victorie consecutivă
în Raliul Mexicului. Loeb a fost implicat în lupta pentru primul
loc cu coechipierul său, Sebastien Ogier, dar acesta avea
să abandoneze în ultima zi de concurs în urma unei ieşiri în decor.
Ogier se afla în acel moment pe primul loc în clasament şi forţa
pentru a se menţine în faţa lui Loeb. Deşi iniţial Loeb a condus,
lucrurile s-au schimbat la jumătatea zilei de sâmbătă când
francezul a primit o penalizare de 50 de secunde după ce a luat
startul cu întârziere pe una din probe. Întârzierea a fost cauzată
de o problemă tehnică la schimbătorul de viteze. Acesta se blocase
în treapta a treia iar Loeb a fost nevoit să îl repare rapid
înainte de start.
Abandonul lui Ogier din ultima zi avea să îl lase pe
Loeb fără rival în drumul său spre victorie. Cele două
DS3-uri oficiale au fost în altă dimensiune faţă de restul
concurenţei. Cel mai bine clasat Ford a fost cel pilotat de Mikko
Hirvonen. Finlandezul a fost primul pe drum vineri şi a curăţat
drumul pentru echipajele mai bine plasate la start. La final, Mikko
a terminat pe locul doi la peste un minut şi jumătate de Sebastien
Loeb. Hirvonen a reuşit să câştige şi Power Stage-ul, ultima probă
din raliu unde se alocă puncte primilor trei clasaţi. Podiumul
raliului a fost completat de Jari-Matti Latvala de la Ford.
Petter Solberg a făcut din nou un raliu bun în ciuda unor
probleme tehnice, norvegianul reuşind să termine pe locul
patru.
Raliul Mexicului a a marcat şi revenirea rusului Evgeny Novikov
în WRC. De data aceasta la volanului unui Ford Fiesta de la echipa
Stobart şi avândul alături pe celebrul Stephane Prevot. Rusul avea
să abandoneze cu probleme la motor. Kimi Raikkonen nu a luat
startul în Mexic, el având un program redus cu noua sa echipă.