Mikko Hirvonen a terminat Raliul Portugaliei pe prima poziţie cu un avantaj de aproape două minute faţă de pilotul Adapta Ford, Mads Ostberg. Finlandezul câştiga primul raliu în 2012 şi trecea în fruntea clasamentului general, devansându-l pe coechipierul său, Sebastien Loeb.
Bucuria a fost însă de scurtă durată. La inspecţia tehnică de la sfârşitul etapei, oficialii au gasit două piese neomologate pe Citroen-ul DS3 WRC cu numărul doi (Hirvonen). Prima dintre ele a fost ambreiajul, care nu corespundea cu foaia de omologare.
Şeful echipei tehnice Citroen, Xavier Mestelan-Pinon, susţine ca piesa găsită pe maşina lui Hirvonen a fost montată accidental şi nu aducea un plus de performanţă, ci dimpotrivă, fiind mai grea decât cea omologată WRC.
A doua problemă a fost legată de turbocompresor. Diametrul turbinei era mai mare decât standardul WRC, dar oficalii Citroen explică şi această neînţelegere: Din cauza temperaturilor foarte mari la care lucrează motorul în timpul cursei, turbina s-a dilatat, depăşind astfel diametrul maxim admis.
Câştigatorul Raliului Portugaliei este acum Mads Ostberg (Adapta Ford), urmat de tânarul rus Evgeny Novikov. Singurul pilot de top de pe podium este Peter Solberg (Ford), care a reuşit o revenire spectaculoasă după accidentul de vineri.
Vezi în continuare noul clasament după descalificarea lui Hirvonen:
1. | M. ØSTBERG | 4:21:16.1 | 0.0 | |||
2. | E. NOVIKOV | 4:22:49.3 | +1:33.2 | |||
3. | P. SOLBERG | 4:23:11.7 | +1:55.6 | |||
4. | N. AL-ATTIYAH | 4:27:21.9 | +6:05.8 | |||
5. | M. PROKOP | 4:27:25.3 | +6:09.2 | |||
6. | D. KUIPERS | 4:28:03.4 | +6:47.3 | |||
7. | S. OGIER | 4:28:25.1 | +7:09.0 | |||
8. | T. NEUVILLE | 4:29:54.0 | +8:37.9 | |||
9. | J. KETOMAA | 4:31:08.9 | +9:52.8 | |||
10. | P. VAN MERKSTEIJN (JR) | 4:31:27.1 | +10:11.0 | |||
11. | D. SORDO | 4:33:39.8 | +12:23.7 | |||
12. | D. OLIVEIRA | 4:36:18.4 | +15:02.3 | |||
13. | J. LATVALA | 4:38:18.7 | +17:02.6 | |||
14. | O. TÄNAK | 4:38:31.2 | +17:15.1 | |||
15. | A. ARAÚJO | 4:42:20.0 | +21:03.9 |