Raliul Portugaliei 2010

Însă
elementul cel mai întâlnit pe probele speciale din Portugalia este
praful. Un praf fin care te învăluie şi intră oriunde.
Aparatele foto sunt ascunse sub tricouri iar pentru a respira mulţi
fani vin cu măşti medicale sau cu măşti folosite în construcţii.
Deşi în anumite viraje atmosfera devine irespirabilă după câteva
maşini, nimeni nu pleacă. Fiecare pilot este încurajat cu urale,
goarne şi sirene. Piloţii latini sunt preferaţi de public iar
Citroen strânge cele mai multe urale. Dar nici fanii Ford nu se
lasă mai prejos. Însă aceştia din urmă nu prea au avut ce să
încurajeze. Mikko Hirvonen nu a reuşit să menţină ritmul impus de
armada de Citroen-uri iar la final a obţinut locul patru în
clasamentul general doar pentru că Petter Solberg a făcut o
greşeală pe ultima superspecială a raliului. Capul de afiş
l-a ţinut lupta dintre cei doi Sebastian. Ogier şi Loeb.
Loeb a fost mai lent în prima zi şi Ogier a profitat de acest lucru
stabilind un având considerabil după prima zi de concurs. A doua
zi, Loeb declanşa atacut dar Ogier reuşea să fie la fel de rapid în
ciuda faptului că a alergat primul pe probele speciale.

Înainte de ultima zi de concurs cei doi erau separaţi de peste 20
de secunde. În cele patru probe plus o superspecială de duminică,
Loeb a reuşit să înjumătăţească acest avantaj dar Ogier şi-a
păstrat calmul şi a făcut o cursă impecabilă. Pilotul Citroen
Junior reuşea să obţină victoria cu un avans de aproape 8 secunde.
Ogier intră în istorie obţinând prima sa victorie în WRC destul de
devreme în cariera sa. Sebastian Ogier este la doar al doilea sezon
integral în Campionatul Mondial de Raliuri şi este un produs al
şcolii franceze de raliuri. Remarcat şi susţinut de Federaţia
Franceză de Automobilism, Ogier a confirmat încrederea acordată de
federaţie şi Citroen. Prin victoria din Portugalia, Ogier urcă pe
locul doi în clasamentul general devansându-l pe Mikko
Hirvonen.

Urmează un raliu nou în calendarul WRC. Unul extrem de aproape
de noi şi accesibil şi fanilor din România. Rally Bulgaria
va fi prima etapă după vacanţa de vară a piloţilor din WRC şi se va
desfăşura între 9 şi 11 iulie. Centrul raliului este
staţiunea montană Boroveţ, aflată la aproximativ 60 km de Sofia.
Din România, fanii pot ajunge relativ uşor cu maşina până la Sofia
şi apoi la Boroveţ. Este cea mai bună şansă să îi vedeţi de aproape
pe Sebastian Loeb şi ceilalţi piloţi din WRC.

Algarve este zona de sud a
Portugaliei. Este o destinaţie turistică căutată mai ales de
engelzii dornici de soare. Plajele şi staţiunile se întând pe
coasta de sud a Portugaliei iar centrul nervos al regiunii este
oraşul Faro. Aici trebuie să ajungeţi pentru a vedea acţiunea din
Raliul Portugaliei. Aeroportul din Faro este principala poartă care
aduce fanii şi turiştii în Algarve. Este mereu plin de avioane
venite din Anglia iar în perioada raliului se animă mai mult ca de
obicei. Centrul raliului este la doar 8 km de aeroportul
din Faro şi este găzduit de Estadio Algarve.
Stadionul Algarve este o construcţie modernă şi recentă. A fost
ridicat pentru Campionatul European de Fotbal din 2004 şi are o
capacitate de peste 30.000 locuri. Stadionul oferă toate
facilităţile necesare Raliului Portugaliei. Parcări imense,
Rally Village, parcul de service şi superspeciala, toate sunt
găzduite de stadion. Tot aici este şi cartierul general al
oficialilor precum şi centru media.
Aici începe experienţa pentru oricare participant la Raliul
Portugaliei. Fanii vin aici să îşi cumpere bilete pentru accesul pe
probe sau pentru superspeciala de pe stadion. Ziariştii au aici
centrul de acreditare şi zona media unde pot lucra sau participa la
conferinţele de presă. Pentru toată lumea există Rally Village, o
zonă centrală în mijlocul parcului de service unde fanii şi nu
numai pot mânca sau achiziţiona articole cu echipa preferată. Mai
există şi un simulator WRC imens amplasat pe un camion şi un ecran
gigant unde se pot urmări rezultatele în timp real. De jur împrejur
sunt amplasate corturile echipelor şi fanii îi pot vedea pe
mecanici la lucru şi pe piloţii preferaţi.
Spre deosebire de alte raliuri în Portugalia oferta de
produse pentru fani a fost destul de limitată. Chiar şi
aşa, tricourile WRC oficiale, şepcile Citroen şi cămăşile Ford au
fost la mare căutare.
Pentru că am fost invitat de Ford la acest raliu, am avut acces în
cortul echipei oficiale. Unde am avut ocazia să îi reîntâlnesc pe
piloţii Mikko Hirvonen şi Jari-Matti Latvala.

Pagini: 1 2