Cel care anunţă însă că Volkswagen nu exclude posibilitatea unei
alinieri pe grila de start este directorul Audi Singapore, Reinhold
Carl, care spune că factorii de decizie observă cu atenţie
tendinţele din Formula 1 pentru a putea demara o posibilă
participare în cea mai importantă competiţie
automobilistică.
Totuşi, în ultimii ani, nume mari precum BMW, Jaguar şi
Honda au decis să renunţe la a mai prticipa în această competiţie
datorită raportului subunitar efecte/eforturi. În aceste
condiţii se preconizeză că progresiv se va înregistra o scădere a
costurilor, pentru a păstra vie această competiţie. În prezent
şeful Audi din Asia apreciază că o echipă de F1 trebuie să aibă un
buget anual de 100 milioane de euro. Pe măsură ce acest nivel va
scădea, vom avea tot mai multe şanse să vedem un model Volkswagen
pe circuitele de F1.
Totuşi, Volkswagen este presupusă de a fi cea de-a treia
alegere în denumirea echipei, primele variante fiind se pare
Porsche şi Audi şi de abia apoi „Maşina Poporului”. Asta,
bineînţeles, în cazul în care se va întâmpla ca VW să intre în
Marele Circ