Trofeul Andros la jumătatea sezonului

Dacia s-a implicat în Trofeul Andros din sezonul
trecut. Departamentul de marketing din Franţa au decis că
este un vector bun de imagine pentru noul model Duster şi au
înscris o singură maşină pilotată de nimeni altul decât cvadrupul
campion de Formula 1, Alain „Profesorul” Prost. O lovitură de
marketing genială. Vizibilitatea mărcii româneşti a crescut enorm
în Franţa, fiind combinată şi cu programul „rabla” al guvernului
francez. Acest lucru a dus la peste 110.000 de Dacii vândute în
Franţa în anul 2010.

Anul trecut Alain Prost şi Dacia Duster au terminat
Trofeul Andros pe locul doi în clasamentul general. Anul
acesta în momentul vizitei noastre la Alpe d’Huez, Prost era pe
primul loc după o serie de curse excelente. Principalul său rival
este echipa Skoda. Constructorul ceh este implicat de ceva vreme în
competiţiile auto pe gheaţă. Anul acesta, lista de piloţi Skoda
este impresionantă: Olivier Panis, Franck Lagorce şi Jacques
Villeneuve fiind toţi piloţi Skoda în acest sezon. Panis şi Lagorce
sunt cei mai puternici rivali pentru Prost, cei doi piloţi francezi
având exprienţa Trofeului Andros de ani buni de zile.

Mai există concurenţă şi din partea piloţilor Toyota şi BMW.
Restul contează mai puţin. Pe lângă competiţia „regină” există şi
un Trofeu Andros al automobilelor electrice. Folosit pentru a face
reclamă automobilelor cu baterii, acest trofeu atrage şi vedete din
Franţa. De exemplu la etapa de la Alpe d’Huez a fost prezent fostul
portar al naţionalei de fotbal a Franţei, Fabien Barthez. În
această competiţie aleargă şi fiul lui Alain Prost, Nicolas.

Am luat contact cu competiţia Tofeului Andros la a treia etapă,
cea desfăşurată la Alpe d’Huez, o staţiune montană incredibilă din
Alpii francezi. Alpe d’Huez se află în apropiere de oraşele
Grenoble şi Lyon. Este o staţiune dominată doar de
construcţii de lemn fără clădiri amplasate aiurea şi cu mai multe
pârtii şi instalaţii de ski decât are toată Valea Prahovei la un
loc. În plus, Alpe d’Huez se află la o altitudine de 2.000 m. A
nins o bună bucată de vreme pe perioada etapei şi acest lucru ajută
la spectacol. Publicul a fost destul de numeros dar parcă nu la fel
de mult ca sutele de oameni care au îngheţat într-un ger năpraznic
acum un an de zile la etapa de la Super Besse, ultima cursă din
sezonul 2009-2010.

Anul acesta, competiţia are şapte etape în şapte
staţiuni montane şi un finală pentru spectacol ce va fi găzduită de
Stade de France din Paris. În acest moment, s-au disputat
patru etape, iar a cincea a fost amânată din lipsă e zăpadă. Cursa
de la Lans en Vercors se va desfăşura în acest weekend şi doar după
ce organizatorii locali au făcut eforturi imense pentru a crea o
suprafaţă artificială de gheaţă pe lungimea circuitului.

După cele patru etape disputate până acum, Alain Prost este
liderul clasamentului general cu 596 de puncte, fiind urmat de
Jean-Phillipe Dayraut cu 581 puncte şi Olivier Panis cu 570 puncte.
Echipa Dacia are parte de cel mai bun sezon de până acum, în ciuda
faptului că participă cu un singur pilot şi o singură maşină.
Rivalii de la Skoda, Toyota şi BMW au cel puţin două maşini
înscrise şi chiar şi câte patru piloţi în echipă aceştia împărţind
de multe ori aceeaşi maşină.

Până la finalul sezonului mai sunt trei etape de disputat şi
Prost are şanse mari să termine pe primul loc. Mai ales dacă
continuă seria de curse bune pe care le-a făcut până acum.

Vă vom ţine la curent cu rezultatele echipei Dacia pe
detgse56f.tk

Pagini: 1 2