Opel Astra J a fost oficial lansat pe 17
septembrie 2009, în Frankfurt, la Salonul Auto Internaţional
IAA. Cu o lungime de 4,42 metri, noul Astra oferă un
spaţiu mai generos şi un plus de confort pentru pasageri, atât în
partea frontală, cât şi în cea din spate, datorită ampatamentului
cu 71 de mm mai lung. Astfel acest model forţează limitele clasei
compacte, însemnând cea mai importantă evoluţie din istoria Opel
Astra.
Dacă generaţia precedentă a dat tonul unei noi
imagini de marcă, Opel Astra J preia acum inspiraţia de la Opel
Insignia, reintrepretând temele „wing” şi „blade” caracteristice
fratelui mai mare. Pe lângă noul limbaj de design, acest nou model
propune şi o nouă platformă Delta II, pe care o foloseşte în comun
cu Chevrolet Cruze. Pe această platformă va fi produs şi
Opel Ampera, primul model electric Opel de serie. Acest
model este vândut în Statele Unite şi în China ca şi Buick Excelle,
G.M. gândind o strategie globală pentru acest nou produs.
Gama de motorizări se concentrează
asupra performanţelor şi eficienţei şi este compusă din opt
propulsoare Euro 5. Motoarele pe benzină au capacităţi
mici, renunţându-se la litraj-ul mare în favoarea supraalimentării.
Acestea sunt: 1.4 EcoFlex ( 87 CP şi 100 CP), 1.4 Turbo (140 CP) ,
1.6 EcoFlex (115 CP) şi 1.6 Turbo (180 CP).
Gama de motoare turbo diesel CDTI cuprinde patru motoare
cu injecţie multiplă common-rail. Entry-level va fi motorul 1.3
CDTi (95 CP), urmat de motorizarea 1.7 CDTi (110 CP şi 125 CP).
Vârful de gamă este propulsorul 2.0 CDTi (160 CP) . Toate aceste
motoare sunt prevăzute cu filtre de particule diesel. Gama va
cuprinde, desigur, şi o versiune ecoFLEX cu un consum de carburant
şi emisii de CO2 foarte reduse.
În prezent singura versiune lansată este cea
hatchback în 5 uşi, urmând ca în 2010 să apară versiunea
Sports Tourer, iar în 2011 modelul în trei uşi. Opel
respectă astfel aceeaşi cronologie ca şi la precedentele versiuni
lansate anterior. De asemenea, ştim că va exista o versiune OPC şi
pe aceeaşi platforma se va lansa şi urmaşul legendarului Opel
Calibra. În China a fost surprins camuflat Buick Excelle în
varianta sedan, ceea ce ne dă de gândit că Opel Astra Sedan ar
putea apărea în viitorul apropiat pentru pieţele mai puţin
dezvoltate. Probabil se va merge pe aceeaşi strategie, Opel Astra J
urmând să fie modelul mainstream iar Opel Astra H va merge mai
departe sub denumirea Opel Astra Classic III, pentru pieţele în
curs de dezvoltare.