Aici trebuie sa incerc sa fiu obiectiv:
PLUSURI: tine cu casa, versatila, spatioasa, cara de nu vrei sa
sti si nu in ultimul rand este foarte prietenoasa. Oglinzile ca de
TIR ofera o vizibilitate foarte buna. De asemenea garda la sol
destul de inalta coroborata cu niste cauciucuri de iarna adevarate,
te fac sa treci fara probleme peste multi nameti
carpato-danubiano-pontici.
MINUSURI: avand centrul de greutate foarte ridicat, are un
tangaj de mare senzatie, cand incerci sa faci o depasire in scurt
sau sa eviti o groapa. E de evitat aceasta manevra. Ca sa schimb
aceasta stare de fapt am umblat la gume si jante: de la 185/65/ R15
am trecut la 205/45/ R16. Va jur este alta masina, la depasiri, la
franari toata masina s-a schimbat .
Am scapat de impresia aceea brutala ca in unele momente se poate
rasturna foarte usor. Alt minus: la drumuri lungi poate deveni
destul de incomoda, mai ales pentru pasagerii din spate. Un drum de
2200 KM fara pauza, va fi resimtit cu siguranta, chiar si pe
autostrazile din adevarata Uniune Europeana.
Alt minus: motorizarea mica devine foarte zgomotoasa la turatii
de peste 3500/rpm si ar fi fost foarte buna a 6-a treapta. In
momentul in care speli parbrizul la viteze de peste 50 km/h toata
apa care este inlaturata de pe parbriz vine pe lateralul soferului
si devine foarte anevoios privitul in oglinda.
Alt minus: iarna motorul se incalzeste foarte greu iar caldura
incepe sa vina dupa vreo ora de mers prin oras. Total general este
o masina cinstita care-si face datoria fata de proprietar. Ca nota
generala 8,5/10.
Fiat Doblo Panorama 1,3 multijet, 85 CP. Achizitionata in 2007,
martie, actualmente la aproape 3 ani are 55.000 KM. Dar mult mai
multe în următoarele pagini.