Modificările la partea exterioară a maşinii includ noi spoilere faţă/spate, două tonuri de culori, capotă din fibră de carbon şi evacuare racing. Grila radiatorului, de dimensiuni mai mult decât generoase, subliniază foarte bine agesivitatea şi sportivitatea maşinii.
Întreaga suspensie a fost modificată pentru a se asigura performanţe dinamice înalte, motorul turbo de 2,0 litri dezvoltând o putere cuprinsă între 240 CP şi 250 CP. La interior, cei de la H&R au continuat linia sportivă a exteriorului cu inserţii din aluminiu, scaune îmbrăcate în piele asortate cu vopseaua caroseriei şi un sistem de sunet Pioneer cu DVD şi touchscreen.