Innotech Aspiron – sau cât de mult se poate transforma un Corvette…

Din păcate, Innotech Aspiron nu este omologat pentru circulaţia pe şoselele publice, fiind conceput ca o maşină de curse care să poată fi folosită pe pistă.

Aspiron are un şasiu realizat din fibră de carbon, cele două scaune fiind şi ele realizate din acelaşi material. Faţă de o maşină sport de serie preparată pentru curse, marele avantaj al lui Innotech Aspiron ţine de masa foarte redusă, aceasta variind între 760 şi 860 kg, în funcţie de motorizare.

Cei interesaţi pot opta pentru propulsorul de bază de pe Corvette, un V8 de 6,2 litri şi 500 CP, în timp ce amatorilor de hardcore firma americană le pune la dispoziţie o variantă echipată cu un V8 de 1.000 CP, alimentat cu bioetanol E85.

Preţul pentru cel mai ieftin Innotech Aspiron este de 150.000 USD (puţin peste 110.000 euro), constructorii considerând că vorbim de un compromis foarte bun pentru o maşină de curse.