Tunerul german a adus un upgrade de putere atât motorului V8 de 4,4 litri pe benzină, cât şi celui V6 de 2,7 litri diesel. Astfel, puterea celor două motorizări este după cum urmează: 475 CP pentru motorul pe benzină şi 225 CP pentru cel diesel.
Pentru a opri monstrul, tunerul a echipat sistemul de frânare cu discuri de frână de 380 mm, fiind cu 43 de mm, în diametru, mai mari decât cele de serie şi etriere cu 8 pistonaşe pe faţă. Cele două varinate de motorizare au primit pe lângă surplusul de putere, modificări estetice atât la interior, cât şi la exterior. Kitul Conqueror presupune spoilere faţă/spate redesenate, având un look mult mai agresiv. Lăţimea maşinii a fost mărită prin bosaje foarte mari ale aripilor, acestea fiind necesare pentru a face loc jantelor de 23", iar caroseria a fost vopsită în alb. Interiorul este garnisit cu piele, deasemenea albă, tetiere faţă inscripţionate cu logo-ul Hamann şi pedalier din aluminiu.