VW Cross Polo la Geneva 2010

VW Cross Polo va fi a doua mare noutate la Salonul de la
Geneva după lansarea lui VW Polo GTI, cele două putând fi văzute
extreme ale gamei Polo. Dacă GTI este versiunea sportivă mai joasă
cu 15 mm decât un model standard, Cross Polo se leagă tot
de cei 15 mm, pe care îi are însă plus la gardă faţă de Polo-ul
obişnuit. Deci putem să spune că nu o să aibă pretenţii
tot teren prea serioase, ci este doar „dopat” estetic.

Prin
protecţiile plastifiate de pe toate laturile şi barele de pe
plafon, acest model câştigă un plus de
masculinitate şi va
fi mai puţin usturător la buzunar în cazul unei interacţiuni
tangenţiale cu o bordură, sau un obstacol neaşteptat. Plasticul
poate fi asortat cu şase culori şi cu jante negre, care aduc destul
de mult cu cele de la Mini. La fel ca şi versiunea pionieră apărută
în 2006, Cross Polo se recomandă foarte evident prin inscripţiile
de pe lateral.

La interior pretinsul caracter de vehicul destinat
activităţilor în afara oraşului se manifestă prin tapiţerie
specială rezistentă la murdărie şi pedalier din aluminiu.
În plus acest model are integrată în standard funcţia de verificare
a presiunii pneurilor, susţinând ce am spus mai sus.

Bineînţeles,
de tracţiune integrală nu este cazul, iar gama de
motorizări, amplă de altfel, este calibrată pentru zonele mai
degrabă urbane, existând trei motoare pe benzină şi trei
Diesel, cu puteri între 70 şi 105 CP. DSG-ul este disponibil ca
opţional, dar doar pentru cei care sunt dispuşi să comande unul
dintre motoarele 1.4 85 CP sau 1.6 TDI de 90 CP. Pe viu îl vom
vedea la Geneva 2010, iar în dealeri începând cu luna
Mai.