Toyota Auris 1,33 litri VVT-i

Noul motorul înlocuieşte actualul propulsor de 1,4 litri, 97 CP şi 130 Nm. În ciuda faptul că are o cilindree mai mică, de doar 1,33 litri, noua creaţie japoneză are o putere maximă de 101 CP şi un cuplu de 132 Nm, fiind mai uşoară cu 13 kilograme şi cu dimensiuni apropiate de cele ale motorului în 3 cilindri de un litru.

Pe partea de transmisie avem un sistem start&stop, primul de acest gen pe un model Toyota din Europa şi o cutie de viteze cu şase trepte, ce asigură împreună cu noul motor o scadere a consumului cu 19%, cu 5,8 litri în medie consumaţi. Iar CO2 este şi el scăzut, doar 135 de grame pe kilometru. Producţia propulsorului începe în Japonia, pentru ca peste un an să fie asamblat şi în Euroăa. Preţurile vor în medie cu aproximativ 250 de euro mai mari comparativ cu actualul 1,4.