Renault a
anunţat că se retrage din joint venture-ul stabilit cu
Mahinda&Mahindra pentru
fabricarea modelului Logan. Indienii vor cumpăra cele 49%
pe care Renault le deţinea şi va avea dreptul conform licenţei
oficiale să mai fabrice automobilul Logan încă 5 ani de zile,
francezii urmând să ofere componentele principale. Mahindra mai are
dreptul să folosească însă numele şi logo-ul Renault până la
sfârşitul anului.
Parteneriatul dintre
Renault şi Mahindra le aduce venituri prea mici francezilor în
raport cu investiţia iniţială. Eşecul comercial a fost
generat de o taxă de 22%
care se aplica vehiculelor cu o lungime mai mare de 4
metri, bir care a distrus avantajul low cost al Loganului
în detrimentul automobilelor mai mici de provenienţă
locală.
În 2009 Renault Mahindra a vândut doar 5.332 unităţi, adică o
cincime faţă de volumul din anul de glorie
2007, atunci când a
avut un start promiţător cu 25.891 de unităţi vândute. Renault
împreună cu Nissan se pare că se vor angrena într-un al parteneriat
cu Bajaj Auto pentru a fabrica un low cost, după specificaţiile
pieţei indiene.