Noi randări cu viitoarea generaţie Audi A6

Cei de la Audi nu renunţă la filosofia păstrării unei linii
familiare pentru toate berlinele mărcii. Astfel, noul Audi A6 nu va produce surprize la nivel
stilistic, urmând a se încadra foarte bine între berlina
de clasă medie Audi A4 şi noua limuzină Audi A8.

Bazat pe platforma modulară a lui Audi A5, noul Audi A6
va creşte foarte puţin în dimensiuni, fiind avansată
valoare de 4,95 metri pentru lungime (4,93 m pentru generaţia actuală A6), în timp ce ampatamentul
se va situa în jurul valorii de 3 metri (2,85 m la generaţia
actuală).

Deşi iniţial se avansa ipoteza utilizării aluminiului pentru
caroseria noului A6, la fel ca la A8, până la urmă
inginerii au apelat la soluţia caroseriei din oţel, mai
ieftin de produs în serie mare, dar care va beneficia de
multe optimizări, pentru o masă cât mai scăzută.

Gama motorizărilor va fi cunoscută de la celelalte modele din
gamă, dar, ca premieră pentru A6, va fi introdusă o
versiune de propulsie hibridă, bazată pe motorul turbo pe
benzină de 211 CP. În domeniul diesel, se va remarca motorul V6 TDI
bi-turbo de 3,0 litri şi 300 CP, iar, pentru amatorii de sute de
cai putere, versiunile S6 şi RS6 vor renunţa la motorul V10 în
favoarea unui V8 mai mic, dar care va oferi cel puţin 600 CP.

Din meniu nu va lipsi tracţiunea integrală quattro, dar nici
ultimele sisteme electronice de asistenţă şi gadgeturi prezente pe
limuzina Audi A8. Prezentarea oficială a noului Audi A6
este aşteptată la Salonul Auto Paris 2010, din
octombrie.