Hyundai încearcă să îşi construiască o imagine de marcă în jurul
conceptului Fluidic Sculpture, cel mai bine evidenţiat pe modelul
Hyundai ix35 şi perpetuat pe viitorul Hyundai Elantra (Avante).
Coreenii direcţionează atfel şi cel mai bine vândut model în
Europa, hatch-ul Hyundai i30, către acest nou limbaj. Schimbările
îi oferă o personalitate mai puternică compactei i30, în partea
frontală spoilerul şi grila având un desen mult mai dinamic şi
blocurile optice vin pe fundal negru.
Partea posterioară este uşor redesenată suportând mici
modificări în partea inferioară a spoilerului, acolo unde se
regăseşte spaţiul pentru plăcuţa de
înmatriculare.
Semnalizatoarele au fost mutate de pe aripile faţă pe oglinzi,
fiind astfel mai vizibile. Ansamblu modificărilor, mai ales în
partea frontală, aduc un plus de 3 cm în lungime, o creştere pe
care o putem numi artificială.
Din
punct de vedere tehnic, marea noutate este reprezentată de
dotarea tuturor versiunilor cu sistemul start-stop ceea ce implică
automată consum mai mic pentru toată gama. De asemenea
garanţia a fost crescută de la 3 la 5 ani. Lansarea oficială a
acestui model se va consemna la Salonul de la
Paris.