Fiat 500 Abarth Assetto Corse la Salonul Auto de la Paris

Fiat 500 Abarth a fost doar primul pas către o "buburuză" cu valenţe sportive, saltul pe circuit se numeşte Fiat 500 Abarth Assetto Corse şi se anunţă o adevărată bombă în competiţiile de turisme junior. Pentru a reprezenta o revelaţie pe circuit la fel cum a fost şi pe strada în momentul apariţie, atletul Fiat 500 beneficiază de un tratament ca la carte.

Prin montarea unei turbo suflante Garret GT 1446 pe porpulsorul de 1.4 litri 16v, puterea maximă dezvoltată a ajuns la 200 de cai putere, iar cuplul tinde spre 300 Nm. Masă a fost redusă cu 180 de kilograme, prin debarasarea de toate lucrurile ‘inutile’ din habitaclu şi folosirea anumitor materiale ultra-uşoare. De asemenea, şoferul ocupă acum o poziţie mai centrală.

Suspensia McPherson este concepută pentru uz competiţional cu reglaj pe înălţime, frânele de asemenea provin de la Brembo iar şasiul este ranforsat şi nu lipseşte roll cage-ul. Jantele au dimensiunea de 17 inchi si sunt special concepute pentru asfaltul de pe circuit.

Exteriorul aduce a Abarth, dar este mai bine individualizat, prin dungile şi numerele competiţionale amplasate la vedere. Acest model nu va fi doar o esenţă tare, pastrată într-o sticluţă mică, ci va fi livrată şi într-o serie restrânsă, doar 49 urmând a fi produse de Fiat şi Abarth.