Ferrari cu transmisie integrală hibridă

Documentele depuse de italieni ne informează că un noul design de transmisie integrală hibridă vine să îmbunătăţească aderenţa în condiţii de aderenţă scăzută, beneficiile ecologice fiind însă destul de scăzute. Conceptul prezentat este unul destul de interesant: o pereche de roţi este pusă în mişcare prin intermediul unui motor termic în timp ce restul roţilor sunt antrenate fie un singur motor electric sau două mai mici montate la nivelul jantelor.

Ferrari crede că un asemenea sistem ar aduce avantajele unei transmisii integrală dar păstrând în acelaşi timp o greutate scăzută şi permiţând şoferului să aleagă între diverse modalităţi de furnizare a puterii. Iar ca bonus, în funcţie de capacitatea bateriilor prezente pe maşină, aceasta ar putea funcţiona exclusiv pe energie electrică. Mai multe puteţi afla însă aici.