Nu sunt multe de spus despre acest concept, în afară de onomatopee de plăcere şi uimire. Sau ar fi, totuşi: e al doilea rod al colaborării dintre inginerii bavarezi de la BMW şi carosierii italieni de la Zagato, ca urmare a prieteniei dintre Adrian van Hooydonk, olandezul vicepreşedinte al BMW şi Andrea Zagato, şeful carosierului cu acelaşi nume.
Maşina însă este desenată de şeful de design de la Zagato, un japonez numit Norihiko Harada, care demonstrează din nou că poţi face ca un BMW să arate altfel – poate într-o direcţie de design în care firma nu o va apuca niciodată – dar, mai ales, mai agresiv ca niciodată.
Prezentat la Concorso d’Eleganza Villa d’Este, BMW Zagato Roadster se diferenţiază vizual de către fratele BMW Zagato Coupe în special prin redesenarea părţii posterioare. Faptul că nu are pavilion chiar ajută maşina, care arată excepţional din orice unghi ai privi-o.
BMW nu a furnizat date tehnice, având în vedere că vorbim doar de un concept de design.
Mingea e la voi acum: cum vi se pare acest concept?