9ff GT9-R oficial prezentat

SSC
Ultimate Aero nu mai este incontestabil cel mai rapid hypercar
omologat pentru şosea, iar Bugatti Veyron, Saleen S7 Twin
Turbo, Koenigsegg CCX par dintr-o dată chiar depăşite. Sau cel
puţin asta vor să ne transmită cei de la 9ff, care ne prezintă noul
lor hypercar 9ff GT9-R. Nu şitm dacă să îi luăm în serios
deocamdată, cert este că pornind de la un 911 au făcut un bolid de
1.120 CP, capabil să atingă 414 km/h.

Aşa cum spuneam ună au avut ca bază de experimentare un Porsche
911 GT3, dar tehnic vorbind ADN-ul acestui supercar a fost integral
reconstruit. Astfel în locul motorului montat în partea din spate,
tunerul şi-a implantat central propria unitate, prelungind şi
partea posterioară pentru o mai bună stabilitate şi au ataşat un
difuzor ca la modelele din FIA GT. Deopotrivă impresionant este şi
noul motor care,cu o capacitate de doar 4.0 litri, dar
twin-turbo, dezvoltă mai multă forţă decât masivul quad-turbo de la
Bugatti Veyron şi un cuplu de 1.050 Nm.

Sub aceste auspicii bolidul poate atinge 100 km/h în 2,9
secunde, 300 km/h în 15,8 secunde iar viteza maximă se profilează a
fi 414 km/h. Dacă specificaţiile lor se vor dovedi, acest
model va fi mai rapid, decât deţinătorul recordului Guiness Book,
SSC Ultimate Aero, care este consemnat cu 412 km/h. Dar spre
deosebire de supercar-ul american, cel propus de nemţi va fi
oferit într-o gamă mai largă, de 20 de unităţi.

Cei de la 9ff spun că fiecare model va fi unic, făcut
după specificaţiile proprietarului şi mai există două versiuni
intermediare de performanţă de 750 CP şi 987 CP, pentru
cei care se tem de monstruoasa versiune de top. Preţul nu a fost
divulgat, dar sigur va fi mai mic decât cel al unui Bugatti
Veyron.